南通直升机的控制技术如何？已回答

　　我们在使用南通直升机进行飞行时，对控制技术的要求很高，那么现在直升机的控制技术发展得如何呢?
 

　　由于直升机在军事和民用方面都具有广阔的应用前景，得到了越来越多国家的重视与应用。直升机飞行控制系统是直升机上的一个重要系统，近些年来，随着科学技术的不断进步，直升机飞行控制技术也得到了很好的发展。本文以我国直升机飞行控制技术的发展现状为出发点，并结合当前直升机飞行控制技术的发展趋势，对直升机飞行控制技术及其存在的问题展开讨论，以供参考。

　　南通直升机作为一种特殊的飞行器，具有普通飞机无法具备和比拟的飞行特点和优势，在飞行时既可在空中悬停，可也垂直升降，对升降场地要求不高。具有良好的低速和超低空飞行特性，可前飞、后飞、左右飞行，机动灵活。因此在很多特殊场合得以应用。但是直升机也存在很多不足，例如飞行速速慢、耗油高、稳定性差以及操纵困难等等，因此，对直升机的飞行控制技术进行研究就显得极为重要。

　　在我国，南通直升机飞行控制系统大多为机械操纵系统、模拟式或数字式的有限权限的自动飞行控制系统，其技术水平与国外相比存在很大差距。在国外，其直升机飞行系统几乎都采用先进的多余度数字式电 / 光传飞行控制系统，而且正在向提高系统工作的生存性和可靠性，以及减轻驾驶员工作负担方向发展，甚至走向无人驾驶的直升机飞行技术控制的道路。并且距国内固定翼飞机飞行控制系统的发展水平也有较大的差距。

　　在先进技术研究方面，开展了南通直升机电传飞行控制设计技术的研究，包括电传飞行控制系统总体技术、非线性飞行动力学建模、多模态和轴间解耦飞行控制律设计方法、余度管理技术、电传系统的地面模拟试验等。

　　好的控制技术的发展，可以对南通直升机整体的发展起到一个促进作用。