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通用航空的问题是什么？已回答
来源：未知添加时间：2020/02/15 点击： 本文关键词：通用航空
说到通用航空，现在的问题是体制问题，所以导致发展不是很顺利。
说到航空产业，按用途大致可分为通用航空、公共航空、军事航空，这三部分构成一个金字塔。它是塔座，公共航空是塔身，军事航空是塔尖。对于一个国家来讲，它的产业越发达，公共航空、军事航空就越厉害，因为有强大的塔基做基础，这是一般规律。
我们不是从下往上走的，而是从军机、从塔尖开始的。一开始，我们没有航空方面的积累。新中国成立后，我们遭遇朝鲜战争，开战时没有自己的空军。从购买前苏联的飞机开始，新中国才逐步有了自己的飞机和后勤保障，也就有了今天的哈飞。中国航空工业就是这样一步步诞生的。
中国通用航空是怎么发展起来的呢？是因为有了客运市场需求以后，从买飞机搞运输开始的。为啥要靠买飞机过日子？因为我们没有下面的通用航空的底座，没有通用飞机制造这个产业，这是很大一个缺陷，也是一个很大的损失！
首先是经济损失。一般来说，国家的投资都是从军事航空进入，产生的技术转移到民用航空，通过民用航空市场来回收。我们国家年年投入研发与生产军机，却没有民用航空的研发制造，这是一条腿走路，在经济效益上，损失巨大。
其次，更严重的是导致国防不安全。因为真正的国防航空是军机和通用航空加起来共同构成的。军机，走的是高精尖的路子，形成的是科研试制能力；民机，形成的是工业化规模制造的能力。平时不打仗，军机没必要每年成百上千架生产。真正打起仗来，在有需要时，把民机生产停下来，转而大规模生产军机。因此，军事飞机就是研发与小批量生产，而民用飞机日常是规模化生产的，因为它面对的是大量的市场需求，这是世界普遍规律。
以上就是通用航空的问题，我们只有在解决上述问题，才能够得到好的发展。
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